相信不仅是我，很多《天朝铁道少女》系列的读者和粉丝都在期待着系列中能有一本专门介绍旅客列车的设定本出炉。毕竟，相比可能比较陌生的机车而言，我们能够直接体验到的，就是各式各样的旅客列车了，无论是硬座、软座、硬卧、软卧乃至高包，形形色色不同种类的旅客列车飞驰在中国大地的不同线路上，迎来送往，载着数以亿计的旅客们向目的地飞驰。而北方铁道萌化部出品的铁道拟人化原创同人志系列《天朝铁道少女》，在经过了动车组篇、南车篇、北车篇和各版本不同语言的发布之后，全新的《旅客列车篇》终于要迎来首发的日子了。今天这篇宣传文不仅会为各位带来新刊的详细信息以及奉上一直以来都有的福利，而且还会重点跟各位介绍《旅客列车篇》中独具特色的列车，以及参与其中的画师们，想必肯定会有你熟悉的画手前辈哦~【索取福利见内文】
首先是封面，这次北方铁道萌化部特别请到了来自日本的美少女画师 藤ちょこ（http://www.pixiv.net/member.php?id=27517）老师来绘制封面，而封面上的美景则是拥有百年历史的滇越铁路人字桥！滇越铁路建成于1910年，连接中国和越南两国，中国境内段现名昆河铁路，是中国境内仅存的窄轨铁路。人字桥的正式名称是五家寨铁路桥，位于云南省红河州屏边苗族自治县北部南溪河左岸支流四岔河峡谷之间，是滇越铁路上的标志性工程之一。
如果是生活在珠三角的同好，对广九直通车一定不会陌生。而这次担当广九直通车“KTT九广通”插画的，是知名画师NorthAbyssor（深渊，http://www.pixiv.net/member.php?id=467511），深渊老师不仅为多部同人志献上过精美的作品，而且现在也是bilibili的主力插画师之一（同时深渊老师在微博上以对lolita风格服饰的喜爱而闻名w）。深渊老师绘制的插画中，是港铁（原属九广东铁）的KTT九广通列车开行在旺角街头的情景。KTT九广通列车是港铁跨境直通车的主力车型，本务机车是瑞士联邦铁路的Re460型电力机车，而客车则由日本近畿车辆制造，全列双层车厢，2节特等座+7节一等座，乘坐体验非常舒适。
神秘的国际联运列车，是中国铁路的一大特色。而在这之中，最为神秘的，莫过于往返于北京和平壤之间的中朝国际联运列车K27/28次列车。担当该列车的插画绘制的，则是著名的马来西亚华人插画师Sky（死盖，http://www.pixiv.net/member.php?id=1017056），死盖老师闻名于中日两国，并且在微博上有许多的逸闻趣事，无论是可爱的画风还是充满污力的作品，死盖老师都是信手拈来。他的原创本和LoveLive系列的同人志也非常受欢迎。而由他担纲插画的中朝国际联运K27/28次列车也是相当闻名，这是唯一一趟连接中朝两国的定期客运列车，客车使用国铁25T/25G型客车以及朝鲜铁路30型客车，每周运行4个往返，全程运行24小时33分，经停北京、天津、沈阳、丹东、新义州（朝鲜）、平壤（朝鲜）等站。乘坐这趟列车去邻近的神秘国度朝鲜一游，据诸多亲历者的描述，是非常独特的体验。
如果你对中学地理知识仍有印象，那你一定憧憬过中国的极北之地——漠河。现往返于漠河和沈阳之间的2667/2668次列车，则能以铁轨的量度为你讲述东北大地的广阔与壮美。担纲该列车插画绘制的是插画师和茶（http://www.pixiv.net/member_illust.php?id=3312169）老师，温暖的车厢外，雪花纷飞的世界，是否能让你联想到极北漠河的银装素裹？2667/2668次列车，在高铁已是遍布中国的今天，仍然保持着普速几乎站站停的性质，停靠诸多未闻其名的小站，全程28小时的车程，如果是厌倦了快节奏的生活，想在久违的绿皮车上来个悠闲的怀旧时光，这趟列车应该是个不错的选择。
除此之外，以英勇事迹闻名全国的英雄列车，飞驰在天路上的青藏型25T列车，有着“土豪单人高包+WiFi”配备的丽江号列车，中俄联运“东方号”列车，韩国的无穷花号列车等等……诸多种类的旅客列车，带着仍未曾讲述给大家的丰富多彩的故事，正期待着你的翻阅。而除了上面提及的各位画师之外，还有更多更强大的画师阵容参与到旅客列车篇的制作之中！还请各位粉丝和同好耐心等待，6月9日，上海CP18，北方铁道萌化部，《天朝铁道少女：旅客列车篇》，与各位不见不散！新刊详情详见下文！
【索取福利】在评论中回复你最喜欢的某一趟旅客列车车次和理由，我们将会抽出五名幸运评论者，每人将会得到《天朝铁道少女：旅客列车篇》的新刊一份！
刊名：天朝铁道少女：旅客列车篇
出品：北方铁道萌化部
主催：南夏树
排版：水镜
策划：SAKURA、南春铃
摄影：邰行健、罗春晓
文案：郑棂、南春铃
网络支持：SOSG动漫论坛（www.sosg.net）
人设：Nixoo
封绘：藤CHOCO
封二：四骑
执笔：Eric Sakura、幻想绘风、Mkiiiiii☆Windforcelan、紫瑟、NorthAbyssor、和茶、百合受菟、Sky-FreeDom、时辰、樱野露、厕所董事长、兔姬、Erich。
规格：A4横版32P全彩
价格：50RMB/本
特典：6月8日之前预订加送文件夹与大纸袋各一件，数量有限送完为止
【预售期间限量提供100元新刊套装】
除上述新刊与特典外，收录复制原画色纸一张、PVC透明海报一张、大鼠标垫一张、上海CP18版社团会员卡一张、追加赠品一件。
共计8件只需100元，周边不单售。
淘宝预订地址：https://item.taobao.com/item.htm?id=530125515710
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【索取福利】K266。自己表哥在北京上学、生活的时候都是做这列火车对此印象很深刻吧
K45/46 北京-福州的普快列车，第一次去北京上学坐这辆车的，整整33个小时的车程，快哭了。
【索取福利】K770 第一次从广州回家搭的~当然印象深刻
【索取福利】K511 这次是观光旅游车主题么…说道列车旅行必须得是这种普速车啊！虽然动车现在开行对数已经超过普速,普速列车越来越少了，追求效率固然好，果然观光的路线车还是得留的。
回到正题了,这趟普速车是从上海南始发到海口的.也是我最熟悉的普速车了，我的工作虽然是在高速列车场作业，但是因为一些原因经常和这趟列车接触，知道这趟车终点是海口我有点兴趣，因为很早之前就想去趟海南玩了，特别喜欢南方岛屿的那种感觉和气氛，去年的年休请下来去了一趟，因为是要进海南岛所以中间需要轮渡,说道轮渡也真是神奇，体验也是非常神奇…列车、汽车经由大型货轮进岛，不过由于是深夜什么都看不到有些可惜..白天估计也看不到就是了233 不过实在因为运行时间过长.全程要近40小时….我回来的时候还是坐飞机了。
【索取福利】印象最深的应该是2008年广州到韶关的绿皮列车。我们一个美术班的同学高考前去广州进行三个月时间的画画，有人学成归来，也有人只当记忆了。。。
【索取福利】K578
实在要说的话是这辆让我见到了可爱妹妹的车次，成都到长沙往返貌似都是乘坐这个，由于没有收藏票的习惯，所以只有一张还能看见的票，然后就是这样模糊的记忆，依稀记得当时乘务感觉也挺不错的，而且途中的风景很让人放松。
说了这么多中不中还是看脸了，话说这次anitama的高桥未奈美的特典又没抽到就完了，明明这次比较欧气了，第一天连续中了4张特典，然后后来就基本上一天一张，最后抽了两张，然后就正准备实体特典就没了_(:зゝ∠)_所以我还是洗洗睡吧。
【索取福利】
T99B 早些年第一次独自一人坐火车去的香港旅游+探亲，所以印象特别深
【索取福利】k1324，苏州回西安。做这个最慢的列车，总能看到最原始的风景。
【索取福利】K735-738，上海往返洛阳的车。在洛阳读四年大学必须乘的车……在铁路大提速的今日这车依然只有60KM/H的平均时速，上海去洛阳1120公里要开16小时…………简直要哭。
【索取福利】k111，上大学回家坐的，27小时晚点3个小时，py都快坐裂了
【索取福利】K210，广州-杭州穷人游玩，阅览神州大地途中风景
【索取福利】k952 第一次做火车呕吐晕车，因为是长途 三天三夜 难受死了 ，记忆特别深。
【索取福利】K457 郑州-海口 其实我就只坐过这班车而已。。十多个小时的总程，过个海峡就耗了三四个小时。。。明明只是个站沙滩上都能看到对岸的海峡。。。
【索取福利】g393回家最快的列车
喜欢T7/T8次（成都-北京）列车，六月就大学毕业了，这趟车也坐了近四年，虽然天府之星号现在已经不是来往于北京成都之间最快的列车，以后可能会很少有机会搭乘，但我非常的喜欢这趟列车~